percorso casa lavoro in bicicletta.....scatti a pedali

Roma Babbi Natale in Bicicletta per solidarietà

Skylar Grey - C'mon Let Me Ride ft. Eminem

Vuelo Velo ’1′ (ADV)

BUON HALLOWEEN..............

ho creato un mostro "Frankenstein bike"

utilizzare svariati pezzi inutilizzati e riutilizzarli per dar vita a una "nuova" bicicletta non ha prezzo...ecco Frankenstein bike...speriamo non faccia la sua fine!!!

10 maggio 2012...bike to work day

Genova, un anno di attività per il "Biker Rescue" della Croce Rossa Italiana

Il soccorso in bicicletta..... la soluzione ideale per tempi e manovrabilità di intervento!!! per approfondire l'argomento (sito della CRI)

Un onda di ciclisti a Londra e a Roma per chiedere più sicurezza per tutti gli utenti della strada che, quando decidono di muoversi senza l'automobile, rischiano la vita

LONDON: 10,000 pedal for action in biggest bike protest

ROMA: "SALVACICLISTI" DECINE DI MIGLIAIA DI CICLISTI INVADONO VIA DEI FORI IMPERIALI 

LO ZEN E L'ARTE DELLA MANUTENZIONE DELLA BICICLETTA..

 smontaggio, pulizia, controllo, lubrificazione   di pignoni, ruote libere, mozzi, movimenti centrali ....il fai da te necessario per la manutenzione dei vari componenti della tua bicicletta  che se da un lato toglie molto tempo e abbisogna di molta pazienza...dall'altra ti riempie l'anima, ti soddisfa e, cosa non da poco conto, ti permette anche di risparmiare sui costi.   

Mobilità in Cina.....quando progresso fa rima con regresso

Da un Articolo pubblicato su GREEN ME:

"Mentre gran parte del mondo cerca di modificare le proprie abitudini relative agli spostamenti quotidiani all'insegna dei principi della mobilità sostenibile, la Cina sembra andare controtendenza. Fino ad un decennio fa, quello che ormai si è trasformato nel più potente Paese orientale, poteva vantare un elevato utilizzo della bicicletta da parte dei propri abitanti, senza distinzioni dal punto di vista della posizione sociale. Al giorno d'oggi a Pechino spostarsi ogni giorno a bordo della propria bicicletta non è più considerato un vanto, bensì un'abitudine da perdenti.

A Pechino, le auto in circolazione hanno ormai superato di gran lunga il numero delle biciclette, causando i problemi di traffico e di parcheggio tipici delle metropoli occidentali. I percorsi ed i parcheggi destinati alle biciclette vengono via via occupati dagli automobilisti e dai loro mezzi a quattro ruote, che ormai sembrano aver preso il sopravvento lungo le strade della città."

troppe automobili nelle nostre citta' ...che fare?...la crisi economica e il caro benzina serviranno a farci cambiare rotta...(''facer de necessitate virtute'') ?

Inizialmente voglio assolutamente precisare che non criminalizzo l'automobile  a cui riconosco ovviamente  le sue molteplici  utilità, ma  il suo smodato, irrazionale e inconsapevole uso in un contesto cittadino.

......ascoltando le forti polemiche di  Milano circa l'area C a pagamento e di  Firenze dopo la progressiva chiusura del suo prezioso Centro  o alle esagerate  polemiche sul paio di giornate con circolazione  a targhe alterne  di Roma dove peraltro praticamente non si riesce a limitare nulla alle automobili,...è palese che  qui in Italia qualsiasi tipo di limitazione dell'auto privata viene contrastata in quanto recepita dalla maggioranza dell'opinione pubblica  come una grave limitazione alla propria liberta' di movimento....tutto questo sicuramente è da ricondurre ad un problema culturale, di costume  e non politico, ..come molti pensano che sia, tanto per fare un esempio pratico, qui a Roma usare ludicamente la bicicletta per fare sport o pedalare per parchi è ovviamente considerato normale , anche praticare feet walking (camminata veloce) per fare sport è considerato ovviamente normale, sei  invece considerato un folle, o una persona alquanto strana quando non fai altro che mettere in pratica le due tecniche per recarti al lavoro, andare a fare la spesa, andare in centro, fare shopping.
...ritornando sui limiti.... in una comunità tutte le libertà del singolo (nella fattispecie di usare la propria auto) devono avere una limitazione e delle regole, anche se questo obbliga i cittadini a delle rinunce e a dei sacrifici ...sì.... limiti e regole  per migliorare il comune interesse e la vivibilità di una città.In questo specifico caso l'aria e lo spazio pubblico sono beni limitati !... se uno inquina l’aria e  occupa spazio, è giusto che paghi o che abbia delle limitazioni, perché? ...perchè sta usando, in questo caso anche danneggiando, un bene comune limitato......le automobili, quando diventano troppe, provocano ingorghi, creano inquinamento atmosferico e acustico, invadono spazi dedicati ad altri utenti della strada,  e per  questi e  molti altri motivi costano alla collettività......poi se solo si riflettesse che nel mondo  le morti dovute ai veicoli motorizzati superano di parecchie volte quelli causati dai conflitti armati , che in Italia ogni anno si contano circa 5.000 morti e 200.000 feriti e che in Europa siamo al primo posto per incidenti mortali che coinvolgono ciclisti e pedoni ossia gli utenti deboli della strada, si capirebbe che limitare l'uso dell'automobile significherebbe  anche salvare molte vite umane....purtroppo, si sà, l'auto  è un ottimo scudo percettivo che sempre meno rende consapevole chi è al suo interno della propria quantità di moto e quindi potenzialità omicida.....e nessun deterrente ad oggi messo in campo, che siano multe o cartelli con limiti di velocità, è servito o servirà a ridargli quella percezione.... quindi continuerà a tenere comportamenti che sono di per sè pericolosi al di là della semplice intenzione di chi li agisce che non ha assolutamente la sensazione di  fare qualcosa di pericoloso....insomma, chi piu' chi meno, inconsapevolmente, ognuno di noi, alla guida di un automobile o di una moto, puo' divenire un potenziale criminale..rimodulare e ripensare le strade (obbligare le auto a limitare la velocità), cercare di lavorare sulla cultura e sul senso civico,....limitarne il piu' possibile l'uso, credo siano le uniche soluzioni.

In Italia ogni persona pensa  che bisogna assolutamente fare qualcosa per risolvere la l'inquinamento causato dalla congestione del traffico cittadino ma appena un  Amministrazione  Comunale cerca di prendere dei provvedimenti per limitare l'uso del mezzo privato si trova  costantemente a sbattere contro un  muro di proteste non so se piu' o meno giuste ma sicuramente  poco cotruttive, proteste di  persone che si sentono private della loro libertà e dei loro interessi ....." il provvedimento e' plausibile  ma io come mi reco al lavoro?.... i mezzi pubblici non funzionano!!!...ma perche' dovrei pagare una tassa per entrare in Centro?... le targhe alterne non servono a nulla...i dossi e qualsiasi tipo di  limitatori della  velocita'  creano intralcio alla mobilità......  le aree a pagamento servono solo a far cassa,l'installazione di autovelox seve solo a far cassa...insomma tutti siamo d'accordo che ci voglia un cambiamento ma nel contempo non siamo disposti a modificare una virgola del nostro sistema di vita per ottenerlo.

Se  per alcuni  la macchina è davvero una necessità difficilmente sostituibile  per molti altri è solo un'abitudine, una brutta abitudine....conosco persone  che usano la macchina come fosse un prolungamento  del proprio corpo, la usano  per minimi spostamenti, per accompagnare i figli a scuola,per andare in palestra, per andare  a lavorare, o per fare la spesa, o ancora peggio famiglie in cui ogni componente, per soddisfare le sue esigenze ha a disposizione un'automobile.... una machina per lui, una per lei, un 'altra per il figlio/a, incosapevolmente e inevitabilmente cio' và a creare sempre piu'  problemi di congestione del traffico, sempre più problemi di mancanza di parcheggio e costi di carburante sempre più elevati..e allora ecco che si  cercano altre   soluzioni...per evitare il traffico e risparmiare ci vuole il ciclomotore... e allora ecco  una famiglia con tre macchine e svariati motorini, che è poi la stessa famiglia che incosapevolmente  reclama a gran voce piu' di tre posti auto per parcheggiare  sotto casa, la stessa famiglia che non vuole  rendersi conto che queste  scelte fanno sì che si venga a creare una  spirale,  che in termini economici e di sostenibilità ambientale, diventa  pericolosa e dannosa per sè e per tutta la comunità...una spirale che puo' e deve essere fermata con scelte più razionali e consapevoli quali?  iniziare a ridurre sempre più l'uso della proprio auto, cambiando le proprie abitudini.... magari iniziando saltuariamente ad andare al lavoro in bicicletta,  usare maggiormente i mezzi pubblici, evitare di  andare a fare la spesa in qualche  centro commerciale che si trova all'altro capo della città, scegliere una   palestra non troppo lontana dalla propria abitazione, per carità tutte scelte che appaiono plausibili   ma sicuramente inconsapevoli e irrazionali se fatte in un contesto di una  metropoli congestionata dal traffico e dallo smog.....mentre  per troppe persone l'andare in bicicletta, camminare, prendere l'autobus, il tram o la metropolitana e' considerato e percepito come troppo popolare, da sfigati, da immigrati, da terzo mondo, da chi non può permettersi una vita agiata e usare la macchina....per capirci un abitudine per perdenti.

Fortunatamente e forse anche troppo ottimisticamente, circa un nuovo modo di muoversi in città, nutro forti speranze anche  perchè Il tema sta divenendo sempre più di attualità,  il continuo  aumento del costo dei carburanti,  l’approfondirsi della crisi economica,  il continuo  peggioramento della qualità dell'aria e il relativo fallimento  delle politiche sino ad oggi adottate  ci  "obbligherà"  a ripensare il nostro stile di vita e chi  amministrerà le nostre città  dovrà necessariamente rivedere i piani fino ad oggi pensati mettendo in atto nuove politiche per una  mobilità cittadina piu' sostenibile, nuove politiche che sicuramente andranno a favore di un maggiore e funzionale uso del mezzo pubblico (bus, metro, tram) e a favore di una piu' incisiva  e più "sicura"  mobilità ciclabile, nuove scelte che renderanno le nostre città sicuramente più vivibili e sostenibili. 

Maledetta velocità !! Sindaco......Le strade di Roma sono dei cimiteri !!!

Roma 08/01/2012 Scontro tra due auto in via Cassia: perde la vita uomo di 31 anni“

Roma 14/01/2012 Incidente mortale sul Raccordo Anulare: 35enne sbalzato fuori dal finestrino

Roma 11/01/2012 Furgone si ribalta sull'A1 tra Roma Sud e A24: un morto“

Roma,16/01/2012 Una ragazza di 20 anni è morta in un incidente stradale avvenuto sulla
                             Tangenziale Est.

Roma 18/01/2012 incidente mortale sul Gra, un camion travolge un auto tutti morti i cinque
                             giovani

Roma 24/01/2012 Corso Vittorio: Alda D'Eusanio travolta da scooter, è grave

Roma 26/01/2012 Incidente su via Cristoforo Colombo: muore centauro di 19 anni

Roma 30/01/2012 L'incidente stradale è accaduto questa mattina sulla Roma Fiumicino la vittima è
                            una donna di 52 anni

Roma 31/01/2012 Un ragazzo di 23 anni è morto la scorsa notte in seguito ad un incidente
                             stradale in via di Decima

Roma 16/02/2012 Ostia, investiti 3 bambini e una mamma davanti ad una scuola

Roma 21/02/2012 Ragazza morta investita sulle strisce pedonali da un taxi

Roma 26/02/2012 finisce con l'auto contro un palo, muore 21enne

Roma 29/02/2012 Nomentana, scooter travolge e uccide anziana

Roma 01/03/2012 Uomo investito Stava attraversando l'incrocio tra via Merulana e viale Manzoni
                             quando un bus della linea "3" lo ha investito.

Roma 09/03/2012 Una ciclista di 22 anni e' morta dopo essere stata investita sulle strisce da
                             un'auto in via Salaria, ad investirla e' stata una donna a bordo di una Smart
                             passata con il rosso..........

IL SINDACO DI ROMA SOSTIENE LA CAMPAGNA "SALVACICLISTI"

....anche se in quattro anni a Roma , praticamente, non abbiamo visto nulla che vada a favore della mobilità ciclabile...non rimane che sperare e augurarsi che l'impegno del Sindaco e dall'assessore all'ambiente di Roma siano concreti e non solo degli annunci mediatici.

pic-nic al Parco degli Acquedotti.....ovvero come sentirsi al centro del mondo a poche pedalate da casa!!!

In compagnia della persona giusta......la bicicletta, uno stupendo parco, il sole,  un panino consumato allo scrosciare di una piccola cascata...della serie: ......come sentirsi al centro del mondo in uno dei tanti luoghi suggestivi di questa meravigliosa città.

.......se poi ci si imbatte  in cittadini che a titolo volontaristico ( VOLONTARI PER LA TUTELA E LA CONSERVAZIONE DEL PARCO DEGLI ACQUEDOTTI - ROMA - ONLUS ) si danno da fare da anni per riqualificare diverse aree del Parco degli Acquedotti, e che riescono, con i pochi mezzi a loro disposizione, a far emergere anche un tratto delle prime strade (l'antica via latina) costruite dall' Impero Romano....la giornata  oltre che piacevole diventa straordinariamente interessante!!!!!

"SALVIAMO I CICLISTI" ... CAMPAGNA LANCIATA DAL BLOG:http://piciclisti.wordpress.com

8FEB

Gentili direttori del Corriere della Sera, Repubblica, La Stampa, Gazzetta dello Sport, Corriere dello Sport, Il Messaggero, Il Resto del Carlino, il Sole 24 Ore, Tuttosport, La Nazione, Il Mattino, Il Gazzettino, La Gazzetta del Mezzogiorno, Il Giornale, Il Secolo XIX, Il Fatto quotidiano, Il Tirreno, Il giornale di Sicilia, Libero, La Sicilia, Avvenire.

La scorsa settimana il Times di Londra ha lanciato una campagna a sostegno delle sicurezza dei ciclisti che sta riscuotendo un notevole successo (oltre 20.000 adesioni in soli 5 giorni).

In Gran Bretagna hanno deciso di correre ai ripari e di chiedere un impegno alla politica per far fronte agli oltre 1.275 ciclisti uccisi sulle strade britanniche negli ultimi 10 anni. In 10 anni in Italia sono state 2.556 le vittime su due ruote, più del doppio di quelle del Regno Unito.

Questa è una cifra vergognosa per un paese che più di ogni altro ha storicamente dato allo sviluppo della bicicletta e del ciclismo ed è per questo motivo che chiediamo che anche in Italia vengano adottati gli 8 punti del manifesto del Times:

1. Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge, essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le ruote.
2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati, ripensati e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato.
3. Dovrà essere condotta un’indagine nazionale per determinare quante persone vanno in bicicletta in Italia e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti.
4. Il 2% del budget dell’ANAS dovrà essere destinato alla creazione di piste ciclabili di nuova generazione.
5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte fondamentale dei test di guida.
6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili.
7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays
8. Ogni città deve nominare un commissario alla ciclabilità per promuovere le riforme.

Cari direttori, il manifesto del Times è stato dettato dal buon senso e da una forte dose di senso civico. È proprio perché queste tematiche non hanno colore politico che chiediamo un contributo da tutti voi affinché anche in Italia il senso civico e il buon senso prendano finalmente il sopravvento.

Vi chiediamo di essere promotori di quel cambiamento di cui il paese ha bisogno e di aiutarci a salvare molte vite umane.

Chiunque volesse contribuire al buon esito di questa campagna può condividere questa lettera attraverso Facebook, attraverso il proprio blog o sito, attraverso Twitter e, ovviamente, inviandola via mail ai principali quotidiani italiani.

Scarica qui la lista degli indirizzi 

se andrò a votare..voterò per il movimento 5 stelle

- perchè sono davvero stanco e voglio dare un voto di protesta e far capire ai nostri politicanti che è arrivato il momento di cambiare non a caso  e' già riuscito ad influenzare i pochissimi cambiamenti messi in atto dai "vecchi" partiti e ad influenzare molti punti dei loro programmi;
 - perchè spero che dia il colpo di grazia alle  ideologie preconcette della destra e della sinistra e insabbi definitivamente il clima da   stadio della politica attuale...  riscrivendo le regole e i comportamenti
- è l'unico che, al momento, puo' far entrare nel parlamento dei candidati che non siano, direttamente o indirettamente, allacciati al potere economico, nessun candidato allacciato alle banche, nessun candidato allacciato al mondo della finanza, nessun candidato allacciato al sistema marcio dell'informazione (tv e stampa asserviti al potere politico-finanziario);
- perchè i candidati potranno essere eletti solo per 2 legislature per poi ritornare tutti alle loro attività quotidiane come un cittadino qualunque  eliminando di fatto la figura professionale del politicante  attaccato per decenni alla poltrona e ai privilegi;
- a molti puo' sembrare poco ma è l'unico che rispetta la città essendo contro l'affissione degli  inutili e degradanti manifesti abusivi;
- al momento è l'unico che rifiuta di fatto milioni di euro del finanziamento ai partiti;
- è l'unico dove i candidati si sono realmente ridotti i compensi (vedi regione sicilia );
- è l'unico che dimezzerà gli stipendi e il numero dei parlamentari di camera e senato;
- è l'unico che, ricevendo anche i voti di protesta, ha concretamente la possibilità di divenire il primo partito e vincere le elezioni 2013 mandando finalmente a casa molte facce note della "vecchia "classe politica;
- è l'unico che dimezzerà i privilegi della classe politica italiana (auto blu, mense gratuite, biglietti gratis, vacanze e cene  pagate con soldi pubblici);
- in ultimo condivido molti punti del suo programma (che non è poco);
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